首届链博会昨日开幕 515家展商秀出前沿科技

　　来源：北京日报

　　一朵棉花有着怎样的“前世今生”？一台汽车都由何构成？这些问题都能在首届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）上找到答案。11月28日，首届链博会在北京中国国际展览中心（顺义馆）开幕。

　　展览总面积达10万平方米，包含智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链“五大链条”和供应链服务展区，515家中外企业和机构集中展示新技术、新成果。作为全球首个以供应链为主题的高规格展会，首届链博会既向世界展示出中国产业链供应链的高质量发展，也推动全球产业链供应链的深度融合。

　　“五大链条”展区新品荟萃

　　“成功了！真不敢想象，坐在北京动动手指就能操控远在长沙的挖掘机。”在“智能汽车链”展区，一名观众正在希迪智驾展台前体验远程驾驶舱。体验设备外形酷似游戏厅的电玩车，座椅前的电子屏展示出位于长沙的一段测试道路上的挖掘机，只需双手操控手柄，就能远程控制铲斗挖掘和渣土倾倒。

　　“眼下，就有14台无人矿卡正在工作。如果遇到紧急恶劣环境，矿区工作人员坐在远程驾驶舱上就能精准操控，为无人矿卡加上‘保护符’。”现场工作人员介绍，这代表了智能驾驶技术引领下“链接世界”的美好愿景。

　　除了智能驾驶技术，展区里还有多台极具未来感的车型集中亮相，但与传统车展有所不同，各家车企还带来生产一台车背后所需的上游原材料和中游“三电”产品技术。“车展参加过很多次，甲醇新能源沙盘和低轨卫星模型还是第一次见。”一名观众感慨道。

　　从棉花到睡衣需要几步？“健康生活链”展区里，稳健医疗展台上讲述了一朵棉花的“前世今生”。从新疆棉花基地研发种植的“全棉一号”种子，到棉花智能工厂里实现开清、梳棉、水刺等工序的智能化生产模型，再到产品展示区的睡衣、棉被、口罩、手术布等医疗产品和生活用品，一整条产业链清晰呈现在观众面前。

　　而在“供应链服务展区”，综合服务群星荟萃。安永、中国人保、象屿、马士基、联邦快递等中外知名企业，集中展示出包括物流、金融保险、商事法律等在内的一体化解决方案，推进产业链协同化、绿色化转型。

　　参展企业会上寻商机

　　链博会提供了供应链上中下游企业间密切交流的平台，除了展示最新成果，许多企业也希望在链博会上寻找客户、拓宽市场。

　　希迪智驾的无人矿卡产品和远程驾驶舱、高性能感知设备等技术，受到不少外国展商的关注。“土耳其是个矿业非常丰富的国家，他们大使馆相关人员今天来我们展区好几次了！”希迪智驾深圳公司总经理谭露露说，这对于公司自动驾驶技术“出海”而言，是一个绝佳的展示机会。

　　威胜能源本届链博会带来了一台约2米高的黑色储能柜。“这就相当于工厂的充电宝。”现场工作人员说，希望通过链博会能进一步拓展海外市场，让产品更好更快走出去。

　　首届链博会也为企业发布国际合作新成果、新实践提供广阔的展示舞台。展区里，中华全国供销合作总社亮出与各国企业联合开展农业供应链合作项目的各类成果，中海油集团与埃克森美孚等3家合作伙伴及7家上中下游代表性跨国企业共同参展，正大集团重点展示“从农场到餐桌”模式下的农产品食品全产业链供应链的中国实践，博世则携手文远知行、禾赛科技等中方合作伙伴共同展示出供应链核心环节。

　　主题报告展望全球供应链远景

　　11月28日，由中国贸促会研究院撰写的《全球供应链促进报告》发布，成为全球首份站在工商界立场、以供应链促进为主题的研究报告。

　　“过去全球化主要强调效率，近几年来，很多企业首先感觉到疫情管控冲击了供应链稳定，全球化在强调效率的同时更要兼顾安全。”在国务院发展研究中心副主任隆国强看来，全球供应链正在加速调整，并呈现出本土化、多元化、短链化、数字化、绿色化的新趋势。

　　《产业链供应链生态发展白皮书》也同时发布。白皮书认为，在未来相当长的一段时期内，国内外产业链、供应链的业务形态将不断发生变化。这些变化在带来新机遇和挑战的同时，也会加速全球供应链格局的重构。产业政策制定者和企业管理者需保持系统观念和底线思维，既要推动产业结构优化升级以提升国际竞争力，又要保障产业链供应链安全稳定和有效运行，统筹协调发展和安全的关系。